11月9日，在江蘇省鹽城市大豐港鐵路支線的施工現場，隨著現場施工人員啟動機械鉆頭對首根樁基開鉆，這標志著由中鐵電氣化局集團有限公司鐵路工程公司承建的大豐港鐵路支線工程DFGTL-SG1標項目正式進入施工階段。

　　大豐港鐵路支線起于新長鐵路大豐西站，終于大豐港站，正線全長50.6公里，建設工期兩年六個月。

　　“1標段全長約13.5公里，特大橋3座，接長框架涵17座，新建框架涵5座，改移道路涵洞7座，大豐西站場改造。其中多次跨越通航河道、國道及省道，涉及安全風險源11處，施工難度大、安全風險高。我們提前組織技術人員勘察周圍環境，詳細制定專項施工方案安全控制措施，采用反循環鉆機進行施工；在開鉆過程中，技術人員全程旁站值班，加強定位、掘進深度控制，并詳細記錄施工過程和地質等技術參數，確保了首樁順利開鉆，為完善施工工藝工法提供了技術支持?！敝需F電氣化局鐵路工程公司大豐港鐵路支線1標項目副經理張壘說到。

　　項目建成后，大豐港區可通過鐵路支線直接連接新長鐵路、隴海鐵路和寧啟鐵路，成為輻射中部地區和內陸城市貨物運輸的重要出海通道。