3月4日，隨著勝芳站改首條附加線更換倒接完成，標志著由中鐵電氣化局集團承建的津興城際鐵路勝芳站改接觸網工程再次掀開新篇章。

津興城際鐵路勝芳站改首條附加線更換施工

　　附加線是跨越勝芳全站的保護線總長度1920米，穿越于30組硬橫梁、10處線間柱、11處中間柱，西咽喉在站改進行中線索交叉復雜、懸掛點多、附加線架設穿線困難，就此項目部精心組織、科學籌劃，根據現場實際情況，制定實施科學合理的組織與管理方法，保證了施工安全和質量。

　　津興城際鐵路位于河北省廊坊市境內，為設計時速250公里的雙線有砟高速鐵路，東起津保鐵路勝芳站，西入京雄城際固安東站，是連接天津樞紐、北京大興國際機場及臨空經濟區的快速通道。勝芳至固安東新建線路長度47.17公里，新建永清東、安次兩站，永清西線路所一座。

　　全線建成通車后，京津之間將形成繼京津城際、京滬高鐵、京濱城際之后第四條高鐵通道，進一步完善北京大興國際機場客流集疏運快速客運網絡，天津與大興國際機場實現30分鐘內通達，對優化完善京津冀地區鐵路網布局，實現京津冀地區軌道交通互聯互通及促進區域經濟社會協調發展具有重大意義。