5月29日，太子城至錫林浩特鐵路內蒙古段首條接觸網承力索在錫林郭勒盟境內桑根達來北至烏日圖區間成功架設，標志著由中鐵電氣化局集團承建的太錫鐵路牽引供電施工進入新階段。

太錫鐵路桑根達來北至烏日圖區間進行首條接觸網承力索架設施工

　　承力索是懸掛接觸網導線的裝置，承擔著輸電和懸掛接觸網導線的雙重作用。太錫鐵路首條承力索長1363米，使用安裝列車采用小張力放線架方式進行架設。當日7時20分，在確認各項準備工作和現場環境完全滿足承力索架設的條件后，施工負責人下達了施工命令。起錨、展線、落錨，各項工序有條不紊，順利完成首條承力索架設工作，為全線統一標準奠定了基礎。

　　太錫鐵路內蒙古段全長210公里，其中接觸網工程支柱組立9363根、腕臂安裝10317組、軟硬橫跨安裝539組、承導架設686.2條公里、附加線架設523.4條公里。為確保首條承力索成功架設，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司集通公司太錫建設指揮部會同中鐵電氣化局集團太錫鐵路內蒙古段四電工程項目部提前籌劃，周密部署，從施工組織流程、技術標準落實、工藝細節、安全卡控等方面進行了培訓，確保承力索架設一次成功。

　　太錫鐵路內蒙古段作為自治區重要鐵路干線，建成后將填補內蒙古北部地區進京鐵路空白，對促進錫盟更好地服務和融入“一帶一路”、中蒙俄經濟走廊、京津冀協同發展、東北振興和西部開發等國家戰略，加快建設“兩個屏障”“兩個基地”“一個橋頭堡”，扎實走好以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子具有重大意義。